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レガシィツーリングワゴンとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ラーダ  ニーヴァ
VS
15万円470万円
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中古車相場 205.8万円280.5万円
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703 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外オーディオ ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ゼロスポーツエアロ グラムライツ18AW

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 新年初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 RスペックB 4WD タイミングチェーン式エンジン車

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期/BRM/ナビ/Bカメラ/車高調/レザー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 1オーナー 純正ビルトインナビ 地デジTV

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6MT エアロ 車高調 ナビ スロコン レーダー

    本体価格
    140.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 車検8年3月・E/gスターター・前後ドラレコ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ ベースグレード ETC/左ハンドル/5速MT

    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    280.5万円

  • ラーダ ニーヴァ 4X4 左ハンドル 5MT ルーフラック

    本体価格
    258万円

  • ラーダ ニーヴァ 4WD/5MT/左ハンドル イモビライザー/AM/FM

    本体価格
    218万円

関東
282
68.1万円
関西
85
75.4万円
東海
54
65.8万円
北海道
80
61万円
九州
40
64.3万円
東北
46
55.9万円
北陸・甲信越
53
64.1万円
中国
24
56万円
四国
39
82.4万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
2
243.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   ラーダ  ニーヴァ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は703台、ニーヴァの中古車は4台掲載しています。
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