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レガシィツーリングワゴンとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   レクサス  RXハイブリッド
VS
7万円470万円
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中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
644 中古車掲載台数 84
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純SDナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱警報・Siドライブ・クルーズコントロール・パドルシフト・アイドルストップ

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 5MT 純正ビルシュタインショック ETC HIDヘッドライト フォグライト 運転席パワーシート 純正17インチアルミホイール キーレス 運転席・助手席・サイドエアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    161.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 修復歴無し スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ レーダーブレーキコントロール アイサイト ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD アイサイト 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグTV USB Bluetooth SD CD DVD 前席パワーシート アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 下廻防錆TVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD アイサイト・車線逸脱警報・ストラーダSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ハーフレザーシート・前席パワーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC

    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
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    130万円

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    179万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    199.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    188万円

関東
242
70.4万円
関西
94
85.5万円
東海
61
67.5万円
北海道
78
69.5万円
九州
41
73.9万円
東北
42
61万円
北陸・甲信越
32
61.8万円
中国
12
79万円
四国
42
95.1万円
地域別台数
関東
21
158.2万円
関西
18
162.4万円
東海
7
210.1万円
北海道
9
168.8万円
九州
8
175.9万円
東北
9
229.9万円
北陸・甲信越
10
227.9万円
中国
1
145万円
四国
1
915.3万円

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レガシィツーリングワゴンとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   レクサス  RXハイブリッド
236.3万円418.7万円 新車時価格 545万円695.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1998~2498 排気量(cc) 3456
170~300 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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