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レガシィツーリングワゴンとTX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロンドンタクシー  TX4
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 ---
TX4の相場表を見る
585 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 半革シート・社外ナビ・地デジ・SIドライブ・ビルシュタインショック・STiスプリング・車検R9/4・BTオーディオ

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 280馬力(カタログ値) マニュアル

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD ETC/TV/電動シート/Bluetooth/電格ミラー

    本体価格
    37.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール SI-DRIVE ビルシュタインサスペンション 黒ハーフレザーシート 前パワーシート 革巻きステアリング デュアルエアコン アイドリングストップ オートHIDライト パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 2.0GT  4WD ETC ルーフボックス付 バックカメラ FMトランスミッター プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ アイサイト パワーシート パドルシフト レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール トノカバー ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 社外ナビ AVIC-ZH0009 CD DVD Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ アイサイト プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱

    本体価格
    76.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD ワンオーナー車/記録簿/純正ビュルシュタイン/ケンウッドCDステレオ/ユピテル製前後ドライブレコーダー/ETC/パワーシート/キセノン/キーレス/純正17インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC 純正8インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー パワーシート ウォッシャー付HID 純正17AW

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    29.5万円

ピックアップ中古車
  • ロンドンタクシー TX4 2400G 7人乗り

    本体価格
    応談

関東
248
75.6万円
関西
83
84.1万円
東海
43
75万円
北海道
62
61.4万円
九州
39
75.3万円
東北
41
58.7万円
北陸・甲信越
35
69.2万円
中国
12
74.8万円
四国
22
110.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロンドンタクシー  TX4
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は585台、TX4の中古車は1台掲載しています。
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