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レガシィツーリングワゴンとTX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロンドンタクシー  TX4
VS
6.5万円~470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
TX4の相場表を見る
535台 中古車掲載台数 1台
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 後期型・GANADORマフラー・電動半革シート・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルコン・ETC・HIDヘッドライト・フォグ・ビルシュタインダンパー・純正18AW・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 走行距離59100キロ/社外アルミ/キーレス/HIDライト/ETC

    本体価格
    29.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ETC1.0 純正アルミホイール スマートキー アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー LED フォグ メモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth接続

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 走行時視聴可 電動シート ETC ハーフレザーシート レーダークルーズ Bluetooth接続 パドルシフト スマートキープッシュスタート 前後フォグ

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD 4WD プレミアムレザーセレクション

    本体価格
    182.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 1オーナー 黒革電動シート クルーズコントロール ナビ フルセグTV シートヒーター オートライト HID 前後フォグ スマートキー パドルシフト ビルシュタインサス シート位置メモリー機能 STIタワーバー

    本体価格
    123万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    73.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ナビ/TV/ETC/Bluetooth対応/バックカメラ/夏冬タイヤアルミ付き/

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 後期型 HDDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スマートキー2個 パワーシート クルーズコントロール 横滑り防止 HIDライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    44.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD Gパッケージ カロッツェリア製ナビ地デジ ハーフレザーシート Bカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール 電動シート Bluetooth オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    52.2万円

ピックアップ中古車
  • ロンドンタクシー TX4 2400G 7人乗り

    本体価格
    応談

関東
188台
80.6万円
関西
87台
80.1万円
東海
47台
80.7万円
北海道
62台
61.2万円
九州
30台
75.2万円
東北
48台
57.9万円
北陸・甲信越
40台
75.6万円
中国
12台
82.9万円
四国
21台
112.6万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロンドンタクシー  TX4
236.3万円~418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は535台、TX4の中古車は1台掲載しています。
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