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レガシィツーリングワゴンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 168万円498万円
GLクラスの相場表を見る
747 中古車掲載台数 30
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アーバンセレクション 4WD 禁煙車/4WD/社外オーディオ/Pスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ/Siドライブ

    本体価格
    24万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期型 Tベル済 Stiマフラー Stiエアロ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン GT/B-specII 

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイト 4WD 社外SDナビ ETC 

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期型禁煙車ナビBカメTVBluetoothPWシート

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 走行距離37212KM修復歴無4WD車

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD /HDDナビ/Bカメラ/Sルーフ/エアロ/1オーナ-

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ターボ レザ-シ-ト パドルシフト クルコン

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 黒革インテリアSRナビTV22アルミクルーズC

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD AMG仕様 サンルーフ 禁煙車 22インチAW

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    427万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 本革シート・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD リアエンター

    本体価格
    275.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ/LHD/HDD/Bカメラ/コンビレザー

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    414万円

関東
298
69万円
関西
87
71万円
東海
62
63.8万円
北海道
86
60.3万円
九州
46
64.1万円
東北
52
60.2万円
北陸・甲信越
54
62.6万円
中国
25
53.7万円
四国
37
86.5万円
地域別台数
関東
11
276万円
関西
3
318万円
東海
7
334.2万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
1
275.9万円
中国
1
209万円
四国
0
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レガシィツーリングワゴンとGLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1998~2498 排気量(cc) 2986~4663
170~300 最高出力(馬力) 258~435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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