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レガシィツーリングワゴンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
11万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
773 中古車掲載台数 382
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 車検整備有希望鈑金修理や交換作業有

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 純正ナビ 地デジ Pスタート 後期型

    本体価格
    21.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.4万km

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD タイベル交換済 S402アルミ 600台限定

    本体価格
    228万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 純正マッキントッシュHDDナビTV

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 5MT

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ スマキーETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 1オーナー 禁煙 タイミングベルト交換済

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 4WD/キーレス/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 運転席エアバッグ AC  PS  PW

    本体価格
    50.5万円

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    438万円

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    本体価格
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    本体価格
    405.5万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    448万円

関東
302
66.6万円
関西
81
65.5万円
東海
69
70.2万円
北海道
96
63.4万円
九州
42
65.8万円
東北
57
57.3万円
北陸・甲信越
55
64.2万円
中国
27
58.6万円
四国
44
80.8万円
地域別台数
関東
151
393.5万円
関西
61
329.6万円
東海
57
352.7万円
北海道
17
218.8万円
九州
27
285.3万円
東北
13
344.3万円
北陸・甲信越
33
348.4万円
中国
19
339.8万円
四国
4
361万円

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レガシィツーリングワゴンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 446万円656万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998~2498 排気量(cc) 1331~1991
170~300 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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