| スバル レガシィツーリングワゴン | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
11万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～678万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 775台 | 中古車掲載台数 | 308台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
レガシィツーリングワゴンとCLAシューティングブレークの比較トップへ
| スバル レガシィツーリングワゴン | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 457万円～666万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1435 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 1331～1991 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 136～224 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
レガシィツーリングワゴンとCLAシューティングブレークの比較トップへ
レガシィツーリングワゴンとCLAシューティングブレークの比較トップへ
レガシィツーリングワゴンとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィツーリングワゴンとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は775台、CLAシューティングブレークの中古車は308台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
