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レガシィツーリングワゴンとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  ランサーカーゴ
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
585 中古車掲載台数 17
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビTV ETC ドラレコ Bluetooth キーレス スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期型 STIエアロ STIアルミ 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ ハーフレザーシート パワーシート ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ HIDヘッドライト AW18インチ スマキー

    本体価格
    66.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ターボ/純正エアロ/マッキントッシュサウンドシステム/合皮コンビシート/パワーシート/SI-DRIVE・VDC/アイサイト/レーダークルーズコントロール/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/BILSTEINサスペンション

    本体価格
    86.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD フジツボマフラービルシュタインショック

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 後期SIドライブ パドルシフト STIリップスポイラー スペックBバンパーヘッドライト STIスプリング ビルシュタインダンパー ダイヤモンドグレーメタリック65Z ワーク17AW 関東使用車 スペックB夏AWタイヤ付

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD ユーザー買取車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/HIDヘッドライト/パナソニック製ストラーダナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC Bluetoot Tベルト交換

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ&ワンセグTV Bluetooth DVD&CD ETC バックカメラ トラクションコントロール

    本体価格
    66万円

関東
247
74.5万円
関西
85
83万円
東海
38
79.1万円
北海道
65
60.6万円
九州
33
76.3万円
東北
40
57.7万円
北陸・甲信越
38
71.6万円
中国
13
71.1万円
四国
26
104.4万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
27.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
2
36.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
3
76.2万円
中国
3
61.5万円
四国
1
50.7万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  ランサーカーゴ
236.3万円418.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2498 排気量(cc) 1240~1797
170~300 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は585台、ランサーカーゴの中古車は17台掲載しています。
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