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レガシィツーリングワゴンとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  プラウディア
VS
6.8万円470万円
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中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
614 中古車掲載台数 16
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙 SDナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 Bluetooth STIスポイラー パワーシート ハーフレザー アイドリングストップ 電子サイドブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5MT サンルーフ レザーシート シートヒーター F席パワーシート D席シートメモリー マッキントッシュ HDDナビ スマートキー ビルシュタインショック STIダウンサス フジツボマフラー 18AW

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD STIフロントスポイラー 社外マフラー ハーフレザーシート パワーシート 純正17インチアルミ フォグランプ 社外ナビ 純正オーディオ ステアスイッチ 電格ドアミラー トノカバー リモコンキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX 4WD TX-S仕様 5速マニュアル ルーフレール リアスポイラー 6本スポーク15インチAW スペアタイヤ 革巻きステアリング オーディオ フォグランプ ドアバイザー スペアキー 弊社ユーザー様ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アーバンセレクション 4WD E型 禁煙車 RAYS17AW 半革 スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 車検(2)年付き

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 冬タイヤ付き ナビ TV 運転席パワーシート プッシュスタート スマートキー スペアキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD DVD

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD 4WD STIスポイラー マフラー タワーバー

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    107万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 本革電動シート シートエアコン 衝突軽減システム リアエアコン リア電動シート リアサンシェード HDDナビ バックカメラ サイドカメラ 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

関東
237
70万円
関西
89
82.1万円
東海
45
69.3万円
北海道
86
66.5万円
九州
34
80.3万円
東北
39
63.8万円
北陸・甲信越
33
63.7万円
中国
15
78.9万円
四国
36
102.6万円
地域別台数
関東
5
105.1万円
関西
1
169.8万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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レガシィツーリングワゴンとプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  プラウディア
236.3万円418.7万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~2498 排気量(cc) 2495~3696
170~300 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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