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レガシィツーリングワゴンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  ミニカトッポ
VS
12.8万円470万円
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中古車相場 21万円74.9万円
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754 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィツーリングワゴン ツーリングW 2.0i Urban selection 4WD プッシュスタート キセノン パワーシート

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 下廻防錆DレコTVナビBカメETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブースト計フロア5ATアルミ修復歴無し121

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 修復歴無し 禁煙車 4WDターボ

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 5MT

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD カスタム D型用Fバンパ サイドリアエアロ

    本体価格
    55.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD スタッドレス ナビ 後席モニター

    本体価格
    76.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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    74.9万円

関東
317
65.3万円
関西
71
64.3万円
東海
66
68.8万円
北海道
95
63.5万円
九州
40
67.5万円
東北
53
54.9万円
北陸・甲信越
47
64.9万円
中国
25
55.5万円
四国
40
82.3万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.9万円
中国
0
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四国
0
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レガシィツーリングワゴンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  ミニカトッポ
236.3万円418.7万円 新車時価格 63.5万円137万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1998~2498 排気量(cc) 657~659
170~300 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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