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レガシィツーリングワゴンとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとデリカD:3の中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  デリカD:3
VS
16.1万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円186万円
デリカD:3の相場表を見る
754 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ 地デジ 後期型 走行56000km

    本体価格
    23.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 直接買取スマ-トキ-電動シ-トHID18インチAW

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MTワンオーナーETCキーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WD HIDヘッドライト AWD 純正アルミ17インチ

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 最終E型クルコンパドルスマキーナビTV1オナ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD アイサイト/ナビ/ドラレコ/パワーシート

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD CVT スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 1年保証 Tベルト交換済み 半革 ナビTV

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
317
65.3万円
関西
71
64.3万円
東海
66
68.8万円
北海道
95
63.5万円
九州
40
67.5万円
東北
53
54.9万円
北陸・甲信越
47
64.9万円
中国
25
55.5万円
四国
40
82.3万円
地域別台数
関東
1
45.8万円
関西
3
121.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
101万円
中国
0
---
四国
1
55.8万円

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デリカD:3の中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとデリカD:3のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  デリカD:3
236.3万円418.7万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1998~2498 排気量(cc) 1597
170~300 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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