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レガシィツーリングワゴンと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 5280万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
640 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 社外ナビ 地デジ Bluetooth ハーフレザー Pシート 社外マフラー 社外テール スマートキー Pスタート HID 17インチAW ETC アイサイト

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 特別仕様車・専用半革シート・専用ボディカラー・専用18インチアルミ・HDDナビ・DVD再生・地デジ・ETC・HIDヘッドライト・STIマフラー・キーレス・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ボディーコーティング済み BLITZ車検対応マフラー 2024年製9部山タイヤ ビルシュタインサスペンション モモステアリング 電動格納ミラー ターボタイマー ETC

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD ユーザー買取車/パナソニック製ストラーダナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ETC車載器/HIDヘッドライト/プッシュスタート/パワーシート/電動サイドブレーキ/スマートキー/キーレスエントリー

    本体価格
    19.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速 カロッツェリアナビ・TV・DVD ETC HID

    本体価格
    60.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミ パワーシート スマートキー プッシュスタート キセノン ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 関東1オーナー ターボ 禁煙車 サンルーフ ディーラー点検車両 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HID フロントフォグ

    本体価格
    56.9万円

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    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5850万円

関東
243
70.4万円
関西
91
83.4万円
東海
61
65.1万円
北海道
80
69.7万円
九州
38
77.3万円
東北
41
62万円
北陸・甲信越
33
64.2万円
中国
13
75.3万円
四国
40
96.2万円
地域別台数
関東
7
5781.7万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   マクラーレン  765LTスパイダー
236.3万円418.7万円 新車時価格 4950万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~2498 排気量(cc) 3994
170~300 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は640台、765LTスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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