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レガシィツーリングワゴンとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  NV200バネット
VS
3万円470万円
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中古車相場 218円487万円
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756 中古車掲載台数 113
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD /HDDナビ/フルセグTV/後期C型/ターボ

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 5MT E型 純ナビ ETC Bカメラ 社外マフラー

    本体価格
    58.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i ブライトン 4WD T-ベルト交換済みキーレス 電動シー177ト

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD D型 純正エアロ 純正DVDナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 禁煙 メモリーナビ ブルートゥース

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 県内東北信販売限定キーレス パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ 4WD 特別仕様/1オーナー/8型ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT スマートキー

    本体価格
    68万円

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    55.9万円

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    308.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S リフトアップ・新品タイヤ・新品アルミ

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R インテリキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アンビルグレー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    204万円

  • 日産 NV200バネット スロープチェアキャブ 

    本体価格
    159.9万円

関東
300
69.5万円
関西
92
69万円
東海
65
64万円
北海道
88
60.4万円
九州
46
65万円
東北
51
60.2万円
北陸・甲信越
54
63.5万円
中国
25
53.7万円
四国
35
87.4万円
地域別台数
関東
59
206.7万円
関西
22
183.6万円
東海
6
172.4万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
179.7万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
7
204.8万円
中国
5
219.2万円
四国
2
367.7万円

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NV200バネットの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとNV200バネットのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  NV200バネット
236.3万円418.7万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1998~2498 排気量(cc) 1597
170~300 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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