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レガシィツーリングワゴンとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  NV150 AD
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 28.5万円133.5万円
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589 中古車掲載台数 212
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD カーナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー ドアバイザー 電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD STIフロントスポイラー 10型フローティングナビ ハーフレザー ドライブレコーダー パワーシート パドルシフト ステアリングスイッチ 社外AW ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・キーレスアクセス・パドルシフト・クルコン・SIドライブ・パワーシート・Pスタート・HID・VDC・業販可

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト ブルートゥースオーディオ フルセグTV CD/DVDプレイヤー パワーシート

    本体価格
    25.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2. 5i Eyesight B-SPORT G-Package 

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD HIDライト ウィンカーミラー ルーフキャリア ナビ地デジTVバックカメラETC Bluetooth接続機能 ブラックレザーシート シートヒーター パワーシートシートメモリー機能付き スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期 ダッシュ割れベタツキなし 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVD再生 ミュージックサーバー マッキントッシュ パワーシート パドルシフト HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済み/

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD スバル/前期型/マニュアルモードシフト/純正ビルシュタイン/ハーフレザーシート/パワーシート/キセノン/キーレス/純正17インチアルミ

    本体価格
    158万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD /社外ナビ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートライト/パドルシフト/アイドリングストップ/HIDヘッドライト/横滑り防止装置/

    本体価格
    61.2万円

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    74.8万円

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    本体価格
    65万円

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  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD/ドラレコ/エマージェンシーブレーキ/キーレス/横滑り防止/レーンキープアシスト

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ナビ ETC 100V電源 キーレス

    本体価格
    58万円

関東
227
74.4万円
関西
79
84.3万円
東海
39
72.4万円
北海道
79
64.8万円
九州
42
74.5万円
東北
38
62.4万円
北陸・甲信越
35
67.9万円
中国
11
78.6万円
四国
39
102.8万円
地域別台数
関東
61
74万円
関西
32
63.6万円
東海
16
63.7万円
北海道
24
72万円
九州
17
69.1万円
東北
28
77.9万円
北陸・甲信越
17
66.8万円
中国
9
67.6万円
四国
8
84.5万円

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レガシィツーリングワゴンとNV150 ADのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  NV150 AD
236.3万円418.7万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2498 排気量(cc) 1498~1597
170~300 最高出力(馬力) 109~111
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は589台、NV150 ADの中古車は212台掲載しています。
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