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レガシィツーリングワゴンと5008を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   プジョー  5008
VS
16.8万円470万円
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中古車相場 39万円522.6万円
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704 中古車掲載台数 177
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関東
278
65.2万円
関西
89
72.8万円
東海
55
77.6万円
北海道
97
64.3万円
九州
39
63.7万円
東北
44
55.3万円
北陸・甲信越
50
68.6万円
中国
20
66.7万円
四国
32
102.9万円
地域別台数
関東
56
271.3万円
関西
18
229.5万円
東海
44
286.2万円
北海道
7
318.7万円
九州
18
309.3万円
東北
16
221.5万円
北陸・甲信越
12
284.6万円
中国
3
372万円
四国
3
256.6万円

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レガシィツーリングワゴンと5008のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   プジョー  5008
236.3万円418.7万円 新車時価格 404万円622.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1998~2498 排気量(cc) 1598~1997
170~300 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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