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レガシィツーリングワゴンとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
16.8万円470万円
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中古車相場 798万円2680万円
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689 中古車掲載台数 112
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 5速マニュアル インタークーラーターボ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 地デジナビ バックカメラ 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブラックレザー サンルーフ SDナビTV

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アイサイト

    本体価格
    37.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD S PKG 関東仕入 車検2年 法定整備

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    1881.8万円

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    本体価格
    1279.9万円

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    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スタッドレス付・ガラスルーフ・スポクロ

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD スポエグ22インチシートベンチ5シート

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD PDCC リアアクスル スポエキ 22AW

    本体価格
    1358万円

関東
267
67.6万円
関西
89
73万円
東海
55
75.4万円
北海道
95
65.6万円
九州
41
60.4万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
50
67.5万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
33
1335.1万円
関西
33
1296.9万円
東海
20
1523.2万円
北海道
6
1289.3万円
九州
10
1653.1万円
東北
4
1423万円
北陸・甲信越
3
1206万円
中国
2
1600.9万円
四国
1
1430万円

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レガシィツーリングワゴンとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ポルシェ  カイエンクーペ
236.3万円418.7万円 新車時価格 1115万円2851万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1998~2498 排気量(cc) 2894~3996
170~300 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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