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レガシィツーリングワゴンとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
16.8万円470万円
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中古車相場 798万円2680万円
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688 中古車掲載台数 112
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 黒本革シ-トHDDナビDVD再生MSVステアシフト

    本体価格
    58.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型 社外アルミホイール ABS 87

    本体価格
    23.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD サンル-フ 4WD車

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MTターボ タイベル交換済み

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ETC/カーナビ/4WD/ターボ

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 本革シート ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 1オーナー 純正ビルトインナビ 地デジTV

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD PCCB BOSE LEDヘッド ソフトクローズ

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD キャララホワイト パノラミックルーフ

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1420万円

関東
267
67.6万円
関西
89
73万円
東海
55
75.3万円
北海道
94
65.6万円
九州
42
60.4万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
49
68万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
33
1335.1万円
関西
33
1292.7万円
東海
20
1523.2万円
北海道
6
1289.3万円
九州
10
1653.1万円
東北
4
1423万円
北陸・甲信越
3
1206万円
中国
2
1600.9万円
四国
1
1430万円

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レガシィツーリングワゴンとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ポルシェ  カイエンクーペ
236.3万円418.7万円 新車時価格 1115万円2851万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1998~2498 排気量(cc) 2894~3996
170~300 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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