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レガシィツーリングワゴンと4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ルノー  4
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
570 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT アイサイト Sパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 禁煙車HIDETC

    本体価格
    21万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ターボ 社外マフラー 保証付 事故無 純正HDDナビ CD DVD Bカメラ ETC プッシュスタート MTモード パドルシフト オートエアコン オートライト 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD キーレス パワステ/DVD NAVI ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD ローダウン・社外18AW・STIマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 平成2年 VZ 4WD サンルーフ 1オーナー 

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 アイサイト 社外メモリナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ ETC SI-DRIVE フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 本州仕入 純正ナビ Bluetooth 夏冬タイヤ付

    本体価格
    51万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth USB DVD ミュージックサーバ 運転席助手席パワーシート プッシュスタート スマートキー ヒルディセントコントロール 横滑防止装置

    本体価格
    59.8万円

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    79万円

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    本体価格
    98.5万円

  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 GT L 

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 キャトル E-112800 

    本体価格
    185万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

関東
236
72.6万円
関西
87
79.3万円
東海
36
71.5万円
北海道
62
64.4万円
九州
40
81.5万円
東北
30
58.8万円
北陸・甲信越
30
75.2万円
中国
13
69.6万円
四国
36
97.9万円
地域別台数
関東
5
122.9万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ルノー  4
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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