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レガシィツーリングワゴンとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ルノー  カングービボップ
VS
3万円470万円
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中古車相場 59万円198万円
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727 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 新年初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD タイミングベルト交換済みステカ有ETC

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 禁煙車 HDDナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ 地デジ BT Bカメラ 後期型

    本体価格
    20.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD ナビ TV ETC 社外アルミホイール118

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期型・鑑定済認定車・本革シート

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 禁煙車ナビTVハ-フレザ-HIDETCスマ-トキ-

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アーバンセレクション 4WD 社外ナビ 地デジ BT ハーフレザー 後期型

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
293
68.9万円
関西
83
73.8万円
東海
58
64.9万円
北海道
85
59.4万円
九州
46
64.1万円
東北
49
59.7万円
北陸・甲信越
51
64.5万円
中国
24
56.3万円
四国
38
85.2万円
地域別台数
関東
5
86.8万円
関西
2
143万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとカングービボップのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ルノー  カングービボップ
236.3万円418.7万円 新車時価格 234.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1998~2498 排気量(cc) 1598
170~300 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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