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レガシィツーリングワゴンとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとカジャーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ルノー  カジャー
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.1万円
カジャーの相場表を見る
612 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 修復個所リア アイサイトBr2 電動シート パドルシフト ステアリングスイッチ SI-DRIVE クルーズコントロール Macintoshオーディオ Bluetooth接続 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD スバル/前期型/マニュアルモードシフト/純正ビルシュタイン/ハーフレザーシート/パワーシート/キセノン/キーレス/純正17インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 禁煙車 TEIN車高調 HKSマフラー STIエアロ リアスポイラー ヴァレンティLEDテール 地デジナビ Bluetooth バックカメラ ETC 純正18インチアルミ ハーフレザーシート HIDオートライト パドルシフト

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ TV アイサイト ハーフレザー 17インチアルミ ETC プッシュスタート キーレス2個 HID クルコン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 車検整備付・純正ナビ・バックモニター・ETC・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・スマートキー・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 6速MT 革シート

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 4WD/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/ETC/純正18インチアルミ/地デジ/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/HIDヘッドライト/フォグランプ/ABS/Bluetooth搭載/オートライト

    本体価格
    51.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT アーバンセレクション 2000 DOHC ターボ AWD 特別仕様 STIリップスポイラー ハーフレザーパワーシート メーカーOPナビ ETC バックカメラ パドルシフト SIドライブ デュアルオートエアコン

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 Bスポーツ 4WD ワンオーナー STiストラットタワーバー 社外ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン 電動パワーシート

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カジャー インテンス 禁煙車/衝突軽減/アップルカープレイ対応ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続可/黒革レザシート/バックカメラ/純正19アルミ/

    本体価格
    109.1万円

関東
241
71.6万円
関西
81
82.2万円
東海
39
74.7万円
北海道
77
66万円
九州
44
71万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
41
70.4万円
中国
15
79.4万円
四国
34
104.5万円
地域別台数
関東
1
109.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとカジャーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ルノー  カジャー
236.3万円418.7万円 新車時価格 344万円347万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
1998~2498 排気量(cc) 1197
170~300 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は612台、カジャーの中古車は1台掲載しています。
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