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レガシィツーリングワゴンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ルノー  アルカナ
VS
12.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 348円409万円
アルカナの相場表を見る
755 中古車掲載台数 44
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 本州仕入 ナビ Bカメラ Bluetooth 夏冬T付

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイト 4WD 社外SDナビ ETC 

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD Tベルト交換渡し マッキントッシュ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 記録簿 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 禁煙車ナビTVハ-フレザ-HIDETCスマ-トキ-

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD HDDナビ ターボ 社外マフラー 600台限定tS

    本体価格
    149.6万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

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    322.2万円

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    388.6万円

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    本体価格
    326.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.LINE マイルド ハイブリッド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    309万円

関東
317
65.3万円
関西
72
63.6万円
東海
66
68.8万円
北海道
95
63.5万円
九州
40
67.5万円
東北
53
54.9万円
北陸・甲信越
47
64.9万円
中国
25
55.5万円
四国
40
82.3万円
地域別台数
関東
14
336.9万円
関西
8
362万円
東海
8
335.3万円
北海道
0
---
九州
4
361.8万円
東北
2
359.4万円
北陸・甲信越
3
331.9万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ルノー  アルカナ
236.3万円418.7万円 新車時価格 399万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1998~2498 排気量(cc) 1333~1597
170~300 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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