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レガシィツーリングワゴンとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロータス  エキシージSロードスター
VS
6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
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619 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD RSRダウンサス 車検対応社外マフラー

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マッキントッシュオーディオ DVDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD キーレスCDオーディオABS 修復歴無し18

    本体価格
    28.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ ETC フルセグ Bluetooth HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート デュアルオートエアコン パワーシート

    本体価格
    31.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    36.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD オートエアコン/パワーシート/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    66.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT SIクルーズ アーバンセレクション 4WD ターボ STI仕様 STIフロントリップ STIマフラー ストラーダナビTV Bカメラ 黒ハーフレザーS パワーシート プッシュスタート スマートキー BRZ用17インチAW 買取直売車両

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    742.1万円

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    本体価格
    688万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    605万円

関東
235
70.6万円
関西
94
83万円
東海
45
69.2万円
北海道
86
66.5万円
九州
34
80.3万円
東北
40
63.8万円
北陸・甲信越
35
62.6万円
中国
15
79.1万円
四国
35
101.6万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
742.1万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ロータス  エキシージSロードスター
236.3万円418.7万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1998~2498 排気量(cc) 3456
170~300 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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