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レガシィツーリングワゴンとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  カリーナED
VS
3万円470万円
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中古車相場 78万円115万円
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736 中古車掲載台数 13
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    59万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 検R7/12 4WD Sキー ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD アラゴスタ車高調エンドレスブレーキキット

    本体価格
    134万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    82.1万円

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    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD ETC・フルセグ・スマートキー・エンスタ

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  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

関東
295
69.3万円
関西
85
71万円
東海
61
63.7万円
北海道
86
60.1万円
九州
46
64万円
東北
51
60万円
北陸・甲信越
52
63.6万円
中国
25
53.7万円
四国
35
87.4万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
2
109.4万円
東海
2
88万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  カリーナED
236.3万円418.7万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1998~2498 排気量(cc) 1838~1998
170~300 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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