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レガシィツーリングワゴンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  カローラ
VS
3万円470万円
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中古車相場 59万円330万円
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752 中古車掲載台数 543
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD バックカメラ/ナビ

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT シートカバー茶

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 事故歴無

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビ ハーフレザー BT ETC Pスタート

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD パワステ CD MD パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 純正ナビ ETC ハーフレザー WエアB 保証書

    本体価格
    54.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 4WD 黒半革電動シート レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブースト計フロア5ATアルミ修復歴無し121

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビpスタートタイベルUポンプ交換済

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 買取直販 禁煙車 ワンオーナー 社外AW

    本体価格
    53万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドモニター ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    198万円

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    148.9万円

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    199万円

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    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DA TV CD/DVD スペアタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    165万円

関東
300
69.5万円
関西
90
69.6万円
東海
64
64.1万円
北海道
88
60.4万円
九州
46
65万円
東北
51
60.2万円
北陸・甲信越
53
63.3万円
中国
25
53.7万円
四国
35
87.4万円
地域別台数
関東
189
188.8万円
関西
51
192万円
東海
76
196万円
北海道
24
182.5万円
九州
80
203.5万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
42
190.5万円
四国
22
195.7万円

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レガシィツーリングワゴンとカローラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  カローラ
236.3万円418.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1998~2498 排気量(cc) 1196~1797
170~300 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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