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レガシィツーリングワゴンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  プロボックス
VS
13万円470万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
680 中古車掲載台数 26
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 本州仕入 ワンオーナー車 ETC MTモード HID

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアルキーレス ABS ETC 29

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 5速マニュアル 社外アルミホイール361

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブースト計フロア5ATアルミ修復歴無し121

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポーツGパッケージ 4WD/ナビ/TV/Bカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 4WD 黒半革電動シート レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD パワーシートウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    37.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル/毎回車検時クラッチ

    本体価格
    41.9万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ユーザー買取 5MT 15インチAW 車高調

    本体価格
    140万円

関東
278
68万円
関西
79
72.8万円
東海
52
68.2万円
北海道
83
61.7万円
九州
41
64.2万円
東北
38
57.1万円
北陸・甲信越
49
64.4万円
中国
24
57.8万円
四国
36
86.4万円
地域別台数
関東
8
103.8万円
関西
2
134.4万円
東海
4
102.5万円
北海道
3
101.7万円
九州
6
94.8万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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レガシィツーリングワゴンとプロボックスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  プロボックス
236.3万円418.7万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1998~2498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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