サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンとパブリカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. パブリカを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンとパブリカの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  パブリカ
VS
3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 77.7万円253万円
パブリカの相場表を見る
752 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 東海仕入 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5MT

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD Tベルト交換済衝突被害軽減システムETC

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 県内東北信販売限定キーレス パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-S 4WD ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 純正マッキントッシュHDDナビTV

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス S39年式 トヨタパブリカ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ デラックス UP20 初代 後期型 水平対向エンジン 4MT

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    218万円

関東
300
69.5万円
関西
90
69.6万円
東海
64
64.1万円
北海道
88
60.4万円
九州
46
65万円
東北
51
60.2万円
北陸・甲信越
53
63.3万円
中国
25
53.7万円
四国
35
87.4万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
5
219.9万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

パブリカの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンとパブリカの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンとパブリカのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  パブリカ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンとパブリカの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンやパブリカと他の車種を比較してみる

 

レガシィツーリングワゴンとパブリカの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンパブリカの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴンパブリカの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は752台、パブリカの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、パブリカの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet