| スバル レガシィツーリングワゴン | トヨタ ランドクルーザー100 | |
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| VS | ||
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16.8万円～470万円
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中古車相場 |
118万円～845.8万円
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| 689台 | 中古車掲載台数 | 178台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル レガシィツーリングワゴン | トヨタ ランドクルーザー100 | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 403.2万円～569.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5125×1940×1890 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 4163～4663 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 196～235 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
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ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
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