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レガシィツーリングワゴンとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  スポーツ800
VS
6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
628 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速T-ベルト交換済み社外4本出マフラー30

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6速マニュアル/約221千km時タイミングベルト交換済/カロッツェリアナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD再生/バックカメラ/社外マフラー/純正18アルミ/ワーク18アルミ夏タイヤ付き

    本体価格
    74.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD アラゴスタ車高調エンドレスブレーキキット

    本体価格
    134万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 長野市&千曲市販売限定 パワーシート

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 本州仕入 ナビ Bカメラ Bluetooth 夏冬T付

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD Dオーディオ/CarPlay/バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WDTVナビETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD タイミングベルト交換済みステカ有  ターボ  社外  マフラー4WD キーレスエントリー ETC  ターボ ポー CD ABS エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    85.9万円

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  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

関東
238
70.2万円
関西
97
82.4万円
東海
47
68.9万円
北海道
85
66.6万円
九州
34
80.3万円
東北
40
63.8万円
北陸・甲信越
35
63.1万円
中国
15
79.1万円
四国
37
100.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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レガシィツーリングワゴンとスポーツ800のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  スポーツ800
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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