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レガシィツーリングワゴンとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  カローラハードトップ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
551 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 HDDナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ETC アダプティブクルコン 社外18インチアルミ パドルシフト 電動パーキング プッシュスタート

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 禁煙車/SI-DRIVE/4WD/タ-ボ/純正HDDナビフルセグ/CD/DVD/CD録音/純正CDch6連奏/スマ-トキ-/イモビ/ETC/モモステ/パドルシフト/D席パワ-シ-ト/デュアルオ-トAC/HIDライト/フォグ/純18AW/純正エアロ/STiマフラ-/

    本体価格
    92.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ&TV ETC

    本体価格
    81万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD ターボ フルノーマル車 修復歴なし 純正16インチAW HIDヘッド MOMOステアリング パワーシート ケンウッド前後ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 後期E型 ビルシュタインサス バックカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD オートライト ETC Bカメラ ナビ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・半革電動シート・HIDヘッドライト・純正ビルシュタインダンパー・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ターボ 純正Panasonicナビ Bluetooth バックカメラ HIDヘッド フルセグ地デジTV スマートキー プッシュスタート パワーシート ミュージックサーバー イモビ レーダークルーズ LKA SI-DRIVE 革巻きステア 18インチ

    本体価格
    87.1万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
231
70.9万円
関西
83
77.8万円
東海
34
74.2万円
北海道
58
64.8万円
九州
39
82.4万円
東北
29
60.1万円
北陸・甲信越
30
78.7万円
中国
10
73万円
四国
37
98.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  カローラハードトップ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は551台、カローラハードトップの中古車は3台掲載しています。
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