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レガシィツーリングワゴンとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
555 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD /車検整備付/5速マニュアルトランスミッション/ボクサー2ステージツインターボエンジン/MOMOステアリング/トノカバー/社外17インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD /記録簿13枚/車検:2年付/アイサイト/社外ナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD視聴/USB接続/ETC/HID/電動シ-ト/純17AW/本革ステア/スマキ-/AUTOエアコン/PVガラス/ドアバイザ-/ウィンカ-ミラ-

    本体価格
    21万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TSタイプR Bリミテッド 4WD トラストマフラー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター HID マッキントッシュサウンド 記録簿あり 2024年タイヤ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HID フロントフォグ

    本体価格
    56.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    29.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 4WD ツインターボ 280PS STiセミバケット シーケンシャルツインターボ ビルシュタイン製ダンパー CUSCOタワーバー STIセミバケットシート 社外ブースト計 社外水温計 社外ターボタイマー MOMOステアリング ETC

    本体価格
    79.6万円

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  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入車 左ハンドル

    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    750万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    478万円

関東
236
71.6万円
関西
82
76.8万円
東海
35
74.3万円
北海道
58
64.5万円
九州
39
82.4万円
東北
29
59.5万円
北陸・甲信越
30
79.2万円
中国
10
73万円
四国
36
97.9万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   米国マツダ  MX-5ミアータ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は555台、MX-5ミアータの中古車は3台掲載しています。
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