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レガシィツーリングワゴンとV90を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ボルボ  V90
VS
6.5万円~470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 58万円~699万円
V90の相場表を見る
542台 中古車掲載台数 80台
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD オートエアコン ETC パワーシート HIDヘッド&フォグ 純正17インチアルミホイール プッシュスタート&スマートキー オートライト パドルシフト 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    71万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ブリッツェンマフラー

    本体価格
    114.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD /BR後期D型/アイサイトver.2/SI‐DRIVE/HIDヘッド/フォグ/17AW/ナビ/フルセグ/BT/バックカメラ/ドラレコ/ETC/パワーシート/キーレスアクセス/車検受渡

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 社外ナビ プリクラッシュブレーキ ETC

    本体価格
    90.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ 4WD ・社外HDDナビ・フルセグTV・DVD再生可・BluetoothOD・Bカメラ・パドルシフト・クルコン・SIDRIVE・アイドリングS・横滑り防止・HIDヘッドライト・フォグ・シートリフター・チルト・テレスコステアリング

    本体価格
    77.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アーバンセレクション 4WD 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート パドルシフト 純正アルミ キセノン ETC

    本体価格
    31.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV DVD F/Rドラレコ バックカメラ ACC コーナーセンサー HIDヘッドライト フォグライト フロントパワーシート パドルシフト ETC スペアキー1個

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 純正8インチナビ/TV/Bカメラ/HID/Pシート/クルコン/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD /禁煙車/スマートキー/パワーシート/バックモニター/ナビ/Bluetooth/DVD/CD/HIDヘッド

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    205.3万円

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    本体価格
    169.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    216万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    232万円

  • ボルボ V90 クラシック ガレージ保管 グレー革シート

    本体価格
    178万円

関東
195台
78.4万円
関西
83台
82.5万円
東海
47台
76.3万円
北海道
62台
59.9万円
九州
30台
76.7万円
東北
47台
56.9万円
北陸・甲信越
45台
72.5万円
中国
12台
83.9万円
四国
21台
111.8万円
地域別台数
関東
37台
285.7万円
関西
10台
293.7万円
東海
19台
207.3万円
北海道
3台
262.6万円
九州
5台
278万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
294.4万円
中国
3台
284.7万円
四国
1台
---

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レガシィツーリングワゴンとV90のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ボルボ  V90
236.3万円~418.7万円 新車時価格 664万円~1109万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1998~2498 排気量(cc) 1968
170~300 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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