| スバル レガシィランカスター | ＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～118.9万円
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中古車相場 |
398万円～1880.9万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィランカスター | ＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| 260万円～348万円 | 新車時価格 | 1980万円～3670万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4720×1745×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1875×1300 他 |
| 2457～2999 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 167～220 | 最高出力（馬力） | 537～630 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.4～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
解説 |
AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している（2012.3） |
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現在カーセンサーではレガシィランカスターの中古車は5台、SLクラスの中古車は18台掲載しています。
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