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デュトロとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  レガシィランカスター
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 デュトロ タダノ三段クレーン付平ボディ 4WD 積載2000kg 5MT アイドリングストップ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン付 3t積載 タダノ 警報仕様 ワイド ロング 高床 3方開 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高圧洗浄車 即・戦・力 

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 5速マニュアル 排ガス適合 車検2年

    本体価格
    165.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ垂直パワーゲート 積載2t 軽油 AT 全低床 内地中古 荷台

    本体価格
    225万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東開発工業製 フラトップZEROII3t 積載車 6MT 積載:3000kg キーレス・スマートキー LEDヘッドライト ナビ・TV・ETC

    本体価格
    748万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 低床 強化 Lゲートダンプ 最大積載量3000キロ 強化ダンプ Lゲート Fゲート 5MT 150PS ターボ車 左電格ミラー ETC アドブルー不要 No.1038

    本体価格
    294万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.5t ワイドロング ドライバン 内寸-長450x幅208x高252

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t ローダー 強化ダンプ 5MT ターボ車 アドブルー不要 ピン差し 新明和製 No.1018

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンワイドロングアルミウイング 

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/パイオニアメモリーナビ/フルセグTV/リアカメラ/ETC/パワーシート記録簿H15年/H16年/H17年/H18年/H19年/H20年/H22年/H24年/H26年/H28年/H30/R2年/R4年

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
308
348.7万円
関西
196
370.3万円
東海
173
341.4万円
北海道
71
319.9万円
九州
178
289.6万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
76
368.5万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  レガシィランカスター
--- 新車時価格 260万円348万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2700~5300 排気量(cc) 2457~2999
--- 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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