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レガシィランカスターとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィランカスター   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
45万円118.9万円
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中古車相場 938万円2025万円
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5 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 3000CC VDC 6気筒 マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    118.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

    本体価格
    1420万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 走行11500km 後期スパイダー ブランディングPKG 左ハンドル スペシャルパイピングステッチシート ビアンコモノセルス グロスペイント19インチ5スポークAW

    本体価格
    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 正規ディーラー車 キャリパーイタリアカラー塗装 黒革シート(シートヒーター) フロントリフター 社外ナビ(フルセグTV・バックカメラ) 電動オープン グロスブラックAW ブランディングP

    本体価格
    1540万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー 5.0 4WD HAMANNワイドボディHAMANNホイールHAMANNマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS可変マフラーフロントリフターD車

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    1280万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2025万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

関東
4
96.2万円
関西
0
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東海
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九州
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東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1179万円
関西
0
---
東海
6
1470.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レガシィランカスターとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィランカスター   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
260万円348万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1745×1550 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2457~2999 排気量(cc) 4961~5204
167~220 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
10.4~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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