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レガシィアウトバックとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A6アバント
VS
20万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 45.5万円838万円
A6アバントの相場表を見る
404 中古車掲載台数 142
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 11.6インチナビ地デジ

    本体価格
    348.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車サンル-フナビBカメラBluetooth17AW

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 消耗品交換付き 純正8型ナビ追従クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビ黒革アイサイト電動Rゲート

    本体価格
    66.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィアウトバック EyeSight 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 黒革シ-ト 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ 純正18インチAW

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ETC 元レンタカー

    本体価格
    355万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    359.9万円

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC革SRナビTV360°マトリクスLED衝突軽減B

    本体価格
    420.2万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ 純正フルセグナビ

    本体価格
    256.8万円

関東
122
172.4万円
関西
34
169.5万円
東海
64
199万円
北海道
52
153.9万円
九州
19
254.3万円
東北
50
150.5万円
北陸・甲信越
42
155.5万円
中国
17
213.4万円
四国
4
268.4万円
地域別台数
関東
51
420.6万円
関西
20
360.9万円
東海
23
298.8万円
北海道
14
206.1万円
九州
9
284.6万円
東北
14
432.2万円
北陸・甲信越
9
362.8万円
中国
2
424.4万円
四国
0
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A6アバントの中古車を探す

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レガシィアウトバックとA6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A6アバント
414.7万円451万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1795 排気量(cc) 1968~2994
177 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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