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レガシィアウトバックとRS5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  RS5
VS
20万円488.4万円
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中古車相場 228万円1298万円
RS5の相場表を見る
404 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD アイサイト フロント・バックカメラ 4WD

    本体価格
    78.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革シート 4WD フルセグ 衝突被害軽減

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトVer.3 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    137.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー ハーフレザー ルーフレール

    本体価格
    289.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙 純正SDナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    450万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 試乗展示車 ハーマンカードン

    本体価格
    445万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト

    本体価格
    28.9万円

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  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリング RSデザイン

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD B&O/RSスポEX/カーボンSty/RSデザ

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    240万円

関東
122
172.4万円
関西
34
169.5万円
東海
64
199.1万円
北海道
52
153.9万円
九州
19
254.3万円
東北
50
150.5万円
北陸・甲信越
42
155.5万円
中国
17
213.4万円
四国
4
268.4万円
地域別台数
関東
12
578.3万円
関西
3
445.3万円
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
3
653.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
821.8万円
中国
2
368万円
四国
1
318万円

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レガシィアウトバックとRS5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  RS5
414.7万円451万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1795 排気量(cc) 2893
177 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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