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レガシィアウトバックとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q8 e-tron
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 685万円978万円
Q8 e-tronの相場表を見る
504 中古車掲載台数 15
  • スバル レガシィアウトバック Limited 後期型 AppleCarplay対応ナビ

    本体価格
    212.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 全席シートヒーター SRVD バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 黒革シート 電動リヤゲート

    本体価格
    262.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン 禁煙車

    本体価格
    397.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ地デジ 黒革 追従クルコン

    本体価格
    138.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ パワーバックドア オートクルーズ

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD カロッツェリアナビ 自社買取車 抗菌消臭済

    本体価格
    158.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 修復無・後期型・1オーナ・後席M・8型ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー ナビ ETC 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/電動リアゲート/LED

    本体価格
    355.6万円

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    780万円

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    本体価格
    747.9万円

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    798万円

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    本体価格
    800万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP

    本体価格
    933万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ

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  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    685万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/OP21AW/認中

    本体価格
    757.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 試乗車 ブラックスタイリング 21インチAW

    本体価格
    690万円

関東
162
208.4万円
関西
41
231.8万円
東海
87
242.1万円
北海道
65
181.8万円
九州
32
248.3万円
東北
37
178.9万円
北陸・甲信越
53
188.8万円
中国
20
225.1万円
四国
7
287.5万円
地域別台数
関東
8
816.2万円
関西
4
721.5万円
東海
1
838万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
685万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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レガシィアウトバックとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q8 e-tron
414.7万円451万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は504台、Q8 e-tronの中古車は15台掲載しています。
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