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レガシィアウトバックとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   AMG  Sクラスクーペ
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 1450万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
403 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期8型ナビ 全席ヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    233万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV 黒革 追従クルコン 電動バックドア

    本体価格
    104万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    450万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV 革シート

    本体価格
    179万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニタ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 車検2年 修復歴無し 第三者機関検査済み

    本体価格
    82.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 後期 レイズグラムライツ ブラックレザー

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 

    本体価格
    198.8万円

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    応談

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    本体価格
    1590万円

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    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 ブルメスタ-3D/レ-ダ-セ-フティ/ナイビュ-

    本体価格
    応談

関東
117
174.3万円
関西
34
181.4万円
東海
68
200.2万円
北海道
52
162.1万円
九州
21
264.9万円
東北
51
153.7万円
北陸・甲信越
39
165万円
中国
17
206.3万円
四国
4
268.4万円
地域別台数
関東
2
1590万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   AMG  Sクラスクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1795 排気量(cc) 5461~5980
177 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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