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レガシィアウトバックとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
486 中古車掲載台数 314
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R 4WD ・1年保証・車検毎記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 消耗品交換付き レダクル サンルーフ LED

    本体価格
    355.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純ナビ フルセグ 電動リア ETC クルコン

    本体価格
    439.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 関東仕入 軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 黒革 レダクル シートヒーター

    本体価格
    194.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビETC バックカメラ

    本体価格
    114.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ユーザー買取車 純正SDナビTV

    本体価格
    209万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車 純正ナビ ETC スペアキー

    本体価格
    35.3万円

関東
155
207.5万円
関西
39
241.5万円
東海
83
240万円
北海道
63
178.7万円
九州
29
262.4万円
東北
37
177.8万円
北陸・甲信越
53
189万円
中国
21
235.3万円
四国
6
272.9万円
地域別台数
関東
124
43.2万円
関西
45
41.2万円
東海
19
48.1万円
北海道
15
38.9万円
九州
46
47.9万円
東北
26
43.8万円
北陸・甲信越
13
45.2万円
中国
13
57.9万円
四国
13
42.5万円

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レガシィアウトバックとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
414.7万円451万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1795 排気量(cc) 1339
177 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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