| スバル レガシィアウトバック | 三菱 ディアマンテワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る |
中古車相場 |
95万円～169万円
ディアマンテワゴンの相場表を見る |
| 491台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィアウトバック | 三菱 ディアマンテワゴン | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 262.5万円～324.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1785×1500 |
| 1795 | 排気量(cc) | 2972 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10) |
レガシィアウトバックとディアマンテワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィアウトバックとディアマンテワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は491台、ディアマンテワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
