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レガシィアウトバックと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 3980万円6500万円
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476 中古車掲載台数 24
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    383.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 黒革シート

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトver.3 レーダークルーズ BSM 黒レザー パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートメモリ― シートヒーター Bluetooth パドルシフト スマートキー USB

    本体価格
    128.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 寒冷地 Gナビ Bカメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    126.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・後期型・走行29000Km・ビルシュタイン・社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ハーフレザー・パワーシート・追従クルーズコントロール・1年保証付

    本体価格
    100万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD レザーシート パワーシート パワーバックドア 純正ナビ LEDヘッドライト アイサイト

    本体価格
    104万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純ナビ Bカメラ Bluetooth 電動席 ETC 禁煙

    本体価格
    59.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 雹害 12カ月走行距離無制限保証 LEDヘッドライト ETC バックカメラ クリアランスソナー パワーシート シート&ステアリングヒーター 衝突被害軽減システム BLUETOOTH接続 レザーシート

    本体価格
    261.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー 2024年オートサロン出展車 サンドカラーフルラッピング(元色黒) RHINO-RACK サイドオーニング デルタフォースオーバル17インチAW  オープンカントリー ナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒータ

    本体価格
    415万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビゲーション バックカメラ 温熱黒革パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth接続 ステアリングヒーター MTモード付AT

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    4290万円

関東
156
228.3万円
関西
43
243.2万円
東海
67
217.7万円
北海道
69
182.6万円
九州
19
231.2万円
東北
42
204.7万円
北陸・甲信越
57
221.2万円
中国
16
243.3万円
四国
7
290.6万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4323.3万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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レガシィアウトバックと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  750Sスパイダー
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1795 排気量(cc) 3994
177 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は476台、750Sスパイダーの中古車は24台掲載しています。
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