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レガシィアウトバックとランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スズキ  ランディ
VS
16万円488.4万円
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中古車相場 29万円349.8万円
ランディの相場表を見る
519 中古車掲載台数 29
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    338万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD エンジンスタータパワーバックドア

    本体価格
    92万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ TV Rカメラ 全国発送可

    本体価格
    46.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革/サンルーフ/純正11.6型ナビ/ドラレコ

    本体価格
    399.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 ルーフレール 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    169.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ  後期 ナビ スマートリア ETC

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 禁煙 ダイヤトーン8型ナビ LEDヘッド シー

    本体価格
    244.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 禁煙車・車検・地デジ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 ナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    39.9万円

関東
168
216.8万円
関西
44
243.5万円
東海
89
243万円
北海道
60
171.5万円
九州
33
244.3万円
東北
39
174万円
北陸・甲信越
56
194.3万円
中国
22
242.1万円
四国
8
290.9万円
地域別台数
関東
8
121.5万円
関西
4
193.5万円
東海
0
---
北海道
2
68.3万円
九州
7
140.5万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
1
47.9万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとランディのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スズキ  ランディ
414.7万円451万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1795 排気量(cc) 1797~1986
177 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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