スバル レガシィアウトバック | トヨタ ファンカーゴ | |
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VS | ||
16万円~488.4万円
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中古車相場 |
19.9万円~78万円
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505台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル レガシィアウトバック | トヨタ ファンカーゴ | |
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414.7万円~451万円 | 新車時価格 | 119.5万円~194万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1660×1680 他 |
1795 | 排気量(cc) | 1298~1496 |
177 | 最高出力(馬力) | 87~110 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10) |
解説 |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は505台、ファンカーゴの中古車は8台掲載しています。
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