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レガシィアウトバックとEX30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  EX30
VS
16万円488.4万円
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中古車相場 468万円499万円
EX30の相場表を見る
407 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R SIクルーズ 4WD 1オーナー・走行74000・下回りサビ少ない

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD HDD地デジナビ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R 4WD ・1年保証・車検毎記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    361.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    399.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本革シート 11.インチメーカーナビ ETC

    本体価格
    381.1万円

  • スバル レガシィアウトバック B-SPORT アイサイト搭載 ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    147万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビBカメラTV電動Rドア温熱半革LED

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    180.7万円

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    本体価格
    479万円

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    475万円

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    479.8万円

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    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 純正前後ドライブレコーダー Google搭載

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google

    本体価格
    499万円

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    479.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 360度ビューモニター

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  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google

    本体価格
    493万円

関東
117
174.9万円
関西
34
181.5万円
東海
69
199.5万円
北海道
54
164.6万円
九州
21
264.9万円
東北
50
155.9万円
北陸・甲信越
39
165万円
中国
18
210.1万円
四国
5
294.7万円
地域別台数
関東
15
480.1万円
関西
2
479万円
東海
4
469.9万円
北海道
1
488万円
九州
2
479.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとEX30のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  EX30
414.7万円451万円 新車時価格 559万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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