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レンジローバーイヴォークとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スバル  アルシオーネ
VS
108.9万円868万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 196.5万円370万円
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356 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック ドライバーアシストパック タッチプロデュオ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット 黒革シート 全席シートヒーター パワーテールゲート 純正20インチAW

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD SR ACC carplay 全方位 ETC 17AW LED

    本体価格
    362.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ナビ・TV バック・サイドカメラ ドラレコ メモリー・ヒーター付き黒レザーパワーシート MERIDIANサウンド 追随型クルコン スマートキー HID 18アルミ ワンオーナー ディーラーメンテナンス 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD (ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ヒルコン・360度カメラ・Bluetooth・オフロードモード・ドラレコ・パワートランク・Pシート・R20AW)

    本体価格
    388.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD ガラスルーフ・黒レザーシート

    本体価格
    444万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD MERIDIANサウンドシステム 前席シートヒーター 全周囲カメラ パワーテールゲート パワーシート

    本体価格
    216万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 禁煙車 1オナ SR シートH&C HUD MERIDIAN 20インチアルミホイール ブラックエクステリアパック レッドブレーキキャリパー クリアサイトインテリアリアビューミラー ステアリングヒーター スマホ充電

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー デジタルミラー パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 

    本体価格
    246万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル プラス 4WD 禁煙車/10.2型ナビ/MELDIANスピーカー/全周囲カメラ/InControlTouchPro(AM/FM/BT/CD/DVD/フルセグ)/ETC/電動リアゲート/シートヒーター/スペアキー/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドラレコ

    本体価格
    215.1万円

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    196.5万円

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  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
126
420.7万円
関西
54
414.6万円
東海
77
419.4万円
北海道
15
361.9万円
九州
21
337.5万円
東北
18
437.1万円
北陸・甲信越
20
450万円
中国
20
339.8万円
四国
5
540.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとアルシオーネのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スバル  アルシオーネ
461万円1036万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1498~1999 排気量(cc) 1781~2672
180~300 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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