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マカンとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   スバル  アルシオーネ
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 196.5万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
576 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD ベージュ革/スポーツクロノ/スポエグ/BOSEサウンド/ACC/衝突被害軽減ブレーキ/ベージュ革/シートヒーター/純正19インチAW/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/BTオーディオ/電動Rゲート/18Wayアダプティブスポーツシート

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 赤レザーシート!!フルセグTV!!Bカメラ!!

    本体価格
    299.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ ACC シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD 22インチ Macan Style  パノラマルーフ エアサス スポーツクロノPKG パノラマルーフ BOSEサラウンド

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 革シート・バックカメラ・ユーザー買取車・パワーバックドア・ユーザー買取車・ETC・HIDライト・フォグランプ・クリアランスソナー・パワーシート・シートヒーター・純正19インチAW

    本体価格
    164.8万円

  • ポルシェ マカン マカン ホワイトレザーシート 純正20インチAW 純正ナビ&パノラミックビューモニター パワーバックドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    565万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP336/スポーツクロノP/黒赤革/パノラマSR

    本体価格
    1075万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エクステンデットレザーPKG/PASM/エクステリアPKG/20inマカンSホイール/マルチGTスポーツステアリング/BOSEサウンド/シートベンチレーション/前後ドラレコ/全周囲カメラ/ACC

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OPカラー サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    1313万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG パノラミックルーフ エアサス パワステプラス サイドブレードシルバー エントリー&ドライブ BOSE LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    370万円

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    196.5万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

関東
237
598万円
関西
103
672万円
東海
86
746.6万円
北海道
22
564.9万円
九州
60
743.3万円
東北
12
755.6万円
北陸・甲信越
23
607.1万円
中国
29
612.3万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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マカンとアルシオーネのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  アルシオーネ
998万円1525万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
--- 排気量(cc) 1781~2672
340~584 最高出力(馬力) 120~150
RR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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