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SLクラスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   スバル  アルシオーネSVX
VS
859万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
98 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 禁煙車 正規ディーラー記録簿付 車検整備付き 走行20275キロ HDDナビ フルセグTV Bカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 360度ドラレコ 黒革ヒーター ベンチレーション HUD 電動ゲート スペアキー 20AW

    本体価格
    859万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    1045万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 右H 黒幌 1オナ 禁煙車 黒革シート シートヒーター&ベンチレーター Burmeserサラウンドサウンドシステム ドラレコ+レーダー探知機

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ANG20インチアルミ イエローキャリパー レッドソフトトップ 360カメラ HUD シートH ベンチレーション ステアリングH エアースカーフ 走行1万K 車検R8年12月 メルセデスケア

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1034.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 ワンオーナー/左ハンドル/オブシディアンブラック/Burmester/AMGイエローブレーキキャリパー/AMG鍛造21AW/AMGパフォーマンスステアリング/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1838万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    1111万円

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    388万円

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    応談

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    135万円

関東
42
1425.9万円
関西
25
1249.5万円
東海
17
1461.1万円
北海道
3
1818万円
九州
6
1455万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1469万円
中国
2
1178万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

SLクラスの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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SLクラスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   スバル  アルシオーネSVX
1648万円4000万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1991~3982 排気量(cc) 3318
381~612 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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