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ブーンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   スバル  アルシオーネSVX
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
297 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII カロッツェリアナビ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5速MTターボ・新品タイヤAW・公認カスタム

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビスマートキLEDヘッドライトETC禁煙

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 5MT/4WD/社外ホイール/社外テールランプ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 禁煙車衝突回避ブレーキシステムナビTV

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 県外仕入 禁煙車 スマートアシスト2

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 2WD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート 4本出しマフラー  MOMOステ

    本体価格
    149万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

関東
54
83.4万円
関西
31
85万円
東海
50
83.6万円
北海道
17
88.8万円
九州
50
83.9万円
東北
26
107.4万円
北陸・甲信越
30
80.7万円
中国
22
85万円
四国
17
67.8万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
180.3万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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ブーンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   スバル  アルシオーネSVX
115万円192.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
996 排気量(cc) 3318
69 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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