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ヴィヴィオとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ヴィヴィオ   シトロエン  C4ピカソ
VS
17万円239万円
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中古車相場 21.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
29 中古車掲載台数 23
  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャー・5速ミッション車・BBSアルミ・キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 5速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し 走行距離 59590KM

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    127万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT スーパーチャージャー DOHC16バルブ 社外アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 13インチAW・マフラー・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 ef-s タイミングベルト交換ステッカー有(R6年10月 走行76212KM時) 走行77180KM スーパーチャージャー ターボタイマー フォグランプ 13インチアルミホイール パワーステアリング

    本体価格
    29.1万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5速MT・IC付スーパーチャージャー・4気筒ツインカム・ミニライト14アルミ・ローダウン・運転席レカロシート・柿本マフラー・パーソナルステアリング・LAMCOブーストメーター・ETC・RAZOノブ・

    本体価格
    149.9万円

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  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・TV 360度カメラ レーダークルーズコントロール

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    78万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 禁煙車 県外仕入れ 7人乗り 360°ビジョン

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    91.6万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1st アニバーサリー 半年保証付 ハーフレザーシート フロントアクティブランバーサポート ガラスルーフ 電動リアゲート ナビ バックカメラ 360°カメラ 純正17インチアルミ スマートキー 助手席電動カ―フレスト ETC

    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パノラミックガラスルーフ 360°カメラ Bluetooth機能 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正ナビ TV 前後ドラレコ ETC スマートキー ディーラー整備車両 記録簿

    本体価格
    78.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ C4ピカソ エクスクルーシブ エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ   助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    21.8万円

関東
14
74.3万円
関西
2
127.3万円
東海
1
85万円
北海道
2
20.4万円
九州
7
108.6万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
49.4万円
関西
2
106.4万円
東海
8
71.9万円
北海道
0
---
九州
3
66.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
74万円
四国
0
---

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ヴィヴィオとC4ピカソのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   シトロエン  C4ピカソ
54.8万円146.2万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
42~64 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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