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ヴィヴィオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ヴィヴィオとDS3の中古車情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   シトロエン  DS3
VS
23.7万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
中古車相場 18万円400万円
DS3の相場表を見る
30 中古車掲載台数 52
  • スバル ヴィヴィオ 660 es 走行4.2万km

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    122万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT スーパーチャージャー ブリッツ運転席シート 社外ステアリング 足廻り 追加メーター タワーバー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT スーパーチャージャー DOHC16バルブ 社外アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 レーシング 6速MT/ハーフレザー/ETC/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/フォグライト/純正アルミ18インチ/REMUSマフラー/シロ×グレーツートン

    本体価格
    156.3万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 17インチ純正アルミ オートエアコン ナビ スペアタイヤ キーレス2本 ETC

    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 シック ETC/ドライブレコーダー/アルミホイール/CD/キーレス/USB

    本体価格
    33万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ワンオーナー 6速マニュアル(6MT) ターボ クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール キーレス ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック 純正16インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    18.1万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト レジャーシート ETC 純正AW

    本体価格
    35.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ホワイトルーフ AW  CD

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS3 シック パナソニックナビTV ETC ドラレコ前後 クルーズコントロール クリアランスソナー キーレス AM/FM/CD/USB/AUX

    本体価格
    48万円

関東
16
73.1万円
関西
4
108.4万円
東海
1
85万円
北海道
1
23.7万円
九州
5
128.4万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
122万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
58.8万円
関西
13
87.9万円
東海
8
86.9万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
81万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
4
67.4万円
四国
5
39.8万円

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ヴィヴィオとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   シトロエン  DS3
54.8万円146.2万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
42~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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