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Bクラスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  ヴィヴィオ
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
490 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナビ・TV・ETC・バックカメラ・17インチアルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    254.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 125!グランドエディション 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/フルセグTV/シートヒーター/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ウインカーミラー/純正アルミ/アイドリングストップ/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    240.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /レーダーセーフティパッケージ/レーダークルーズコントロール/BSM/ETC/Bluetooth/バックカメラ/アイドリングストップ/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ HDDナビ ETC LED アルミホイール ルーフレール 横滑り防止装置 アダプティブヘッドライト フロントフォグランプ MTモード付き 頸部衝撃緩和ヘッドレスト キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    49.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG アンビエイトライト 黒革シート フルセグTV Bluetooth ステアスイッチ 全方位カメラ

    本体価格
    269.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ ・≪車検2付・36万≫

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    48万円

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    24.8万円

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    188万円

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    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドA型・エキマニ・車高調・エンジン回り消耗品交換

    本体価格
    170万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    76万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
210
182.8万円
関西
85
156.2万円
東海
63
191.9万円
北海道
10
106.7万円
九州
49
144.8万円
東北
27
206.8万円
北陸・甲信越
21
139万円
中国
18
231.9万円
四国
7
123.2万円
地域別台数
関東
10
51.8万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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Bクラスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  ヴィヴィオ
384万円629.3万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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