| スバル ヴィヴィオ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27.8万円～239万円
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中古車相場 |
1380万円～1568万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 54.8万円～146.2万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 658 | 排気量(cc) | 3799 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 625 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 16.8～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
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